Description
Le moteur sans engrenage central est monté à la place de la manivelle gauche. En raison de sa construction et de sa position sur le vélo, il procure une sensation de conduite particulièrement naturelle et est absolument silencieux. Avec une puissance de 250 watts et un couple maximal de 65 Nm, il prend en charge vos performances de pédalage jusqu’à une vitesse de 25 km/h (valeur maximale légalement autorisée pour les pays de l’UE). Des vitesses plus élevées peuvent être atteintes en utilisant la force musculaire pure. Comme le moteur n’a pas de boîte de vitesses, il n’y a pas de résistance de pédalage perceptible lorsque la batterie est éteinte, vous pouvez donc toujours utiliser votre vélo comme avant.
Le 48 V Pendix ePower300 (batterie) a une capacité de 330 Wh et fonctionne sur la base de la technologie lithium-ion moderne. Il peut être facilement retiré du vélo et entièrement rechargé en 2 heures avec le chargeur 160 W fourni. Pendant la conduite, la batterie vous indique le niveau de charge actuel grâce à l’anneau LED à changement de couleur. Les niveaux d’assistance peuvent être sélectionnés sur la molette rotative au-dessus de la batterie. Cette conception intelligente signifie que vous n’avez pas besoin d’un écran supplémentaire sur le guidon. Si vous souhaitez toujours que les données actuelles soient visibles sur le guidon, vous pouvez utiliser la fonction Bluetooth de la batterie pour la connecter à votre smartphone et à l’application Pendix.bike PRO. La batterie dispose d’une interface USB pour charger des appareils externes tels que votre téléphone portable. Le Pendix ePower est monté avec un support métallique directement sur le cadre du vélo.