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Frein Avant ou Arrière Formula Cura (sans disque) – 3 coloris

Disques de frein recommandés:
• disque de frein Formula Monolitic 6 trous
• disque de frein Formula Monolitic Centerlock

À partir de 52,50 

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Description

Avec le Cura, la maison Formula inaugure une nouvelle ère. C’est le tout premier frein à disque hydraulique de ce fabricant italien de tradition qui choisit de l’huile minérale au lieu du liquide de frein DOT. Et ce n’est pas le seul changement de ce tournant des freins Formula de générations antérieures. Le levier de frein a également été revu, possédant maintenant un premier cylindre axial qui, comme l’étrier de frein biparti, est fait d’aluminium forgé et anodisé. Les deux pistons surdimensionnés en 24 mm de diamètre à l’intérieur du corps de frein confèrent au Cura une puissance exceptionnelle, d’avantage que c’est un frein à deux pistons. Formula laisse entendre que ces freins pourraient même être utilisés au VTT downhill. Et vu que l’esthétique n’est guère laissé de côté, le Cura sort naturellement au beau design!

Détails:
• pour la roue avant ou la roue arrière
• champ de pratique: tour, trail, all-mountain, enduro, descente
• frein à disque complètement hydraulique à 2 pistons
• étrier de frein Postmount à deux parties avec des pistons Ø 24 mm
• modulation ergonomique et intuitive grâce au premier cylindre axial
• étrier de frein et cocotte en aluminium forgé et anodisé
• levier de frein utilisable à droite comme à gauche (design flip flop)
• garde du levier réglable sans outillage
• cylindre avec ouverture de purge en haut et en bas
• fermeture Speedlock* à l’étrier de frein
• liquide de frein: huile minérale Formula
• plaquettes de frein: organiques
• conduite: env. 1800 mm de longueur pour l’arrière et env. 850 mm de longueur pour l’avant

*Speed Lock
La technologie Speed ​​Lock permet de déconnecter et de connecter le flexible plusieurs fois sans perte de liquide ni introduction d’air dans le frein. Le flexible Speed ​​Lock est la meilleure option pour les cadres à acheminement interne, le voyageur qui emballe son vélo ou toute personne qui monte/démonte constamment son vélo.
(Permet de connecter et déconnecter la durite du frein sans avoir à réaliser de purge)

Informations complémentaires

Poids 0,5 kg
Couleur

Noir, Gold, Silver

Contenu

A l'unité Avant, A l'unité Arrière, La paire Avant + Arrière

Fabriqué en France